Trove molte informazioni su questo forum un po' tecnico
http://www.funiforum.org/funiforum/show ... highlight=

Verrà realizzata da Doppelmayr la nuova seggiovia quadriposto ad ammorsamento automatico che collegherà Valtorta con i Piani di Bobbio, in comune di Ceresola (Lombardia).
Con il nuovo impianto sarà possibile raggiungere i piani in soli 5 minuti, non è prevista la carenatura delle seggiole.

Ieri ho fatto un sopralluogo ai lavori. Ecco lo slideshow con le foto

http://foto.dovesciare.it/displayimage. ... eshow=5000

Se non sbaglio tempo fa si parlava addirittura di fare una cabinovia o almeno così mi sembra di aver letto!

Si parlava in effetti di una cabinovia che portasse gli sciatori più a sinistra, quindi in zona migliore per accedere alle piste facili dei piani di Bobbio. Proprio la vocazione dei Piani, adatti ai principianti, almeno per le piste in provincia di Lecco, rendevano interessante l'uso della cabinovia, visto che le piste della Valtorta non sono adatte a chi è alle prime armi.

vero, inizialmente si era pensato anche a una cabinovia, ma era un investimento troppo oneroso per bobbio, quindi si è deciso di fare una seggiovia quadriposto automatica, che costerà 4,5 milioni e che secondo me è già una grandissima soluzione, se proprio si deve, l'unico rimprovero che si deve fare è il fatto di aver deciso di non farlo carenato.
Sul fronte delle piste, secondo me, il prossimo anno saranno molto più facili, infatti, sono in corso anche dei lavori per la sistemazione delle piste. La "Nube Bianca" è stata raddoppiata in larghezza e spianata nei punti più ripidi, mentre la "Tre Signori" è stata ridisegnata nella parte iniziale. Ridisisegnata anche la "Variante Tre Signori", che fa da raccordo tra la Tre Signori e la Nube Bianca.

In pratica di piste un po' ripide son rimaste la Cedrino e la Orscellera super?
Ah, se solo fosse possibile innevare quella che rientra a Barzio...

davide f 3 ha scritto:vero, inizialmente si era pensato anche a una cabinovia, ma era un investimento troppo oneroso per bobbio, quindi si è deciso di fare una seggiovia quadriposto automatica, che costerà 4,5 milioni e che secondo me è già una grandissima soluzione, se proprio si deve, l'unico rimprovero che si deve fare è il fatto di aver deciso di non farlo carenato.
Sul fronte delle piste, secondo me, il prossimo anno saranno molto più facili, infatti, sono in corso anche dei lavori per la sistemazione delle piste. La "Nube Bianca" è stata raddoppiata in larghezza e spianata nei punti più ripidi, mentre la "Tre Signori" è stata ridisegnata nella parte iniziale. Ridisisegnata anche la "Variante Tre Signori", che fa da raccordo tra la Tre Signori e la Nube Bianca.

spero che non abbiano perso tutto il loro fascino, come spesso accade quando spianano, allargano, etcetc...

manufaco ha scritto:In pratica di piste un po' ripide son rimaste la Cedrino e la Orscellera super?
Ah, se solo fosse possibile innevare quella che rientra a Barzio...

C'era un progetto di fare l'innevamento programmato, non so poi com'è andata a finire..

Per quanto riguarda l'innevamento sul rientro a Barzio... Tre anni fa il Comune di Barzio ha iniziato i lavori per l'impianto di innevamento, la sistemazione del fondo e la messa in sicurezza con reti della pista, solo che lo scorso anno, dopo che il Comune aveva già speso sui 2 milioni, i lavori sono stati interrotti e la pista non è stata omologata (quindi non viene mai battuta).

Per il futuro, per dare un senso agli investimenti fatti sulla pista, è molto probabile (forse già entro la stagione sciistica 2011/2012) la realizzazione di una seggiovia quadriposto (denominata "Nava-Bobbio") a servizio della parte alta della pista di rientro per Barzio (quindi il tratto più tecnico, meglio innevato e con la migliore esposizione. Sempre per il prossimo inverno si parla anche di una probabile sostituzione della seggiovia monoposto dell'Orscellera con una seggiovia quadriposto (che secondo me sarebbe sovradimensionata).

Riguardo ai lavori in Valtorta, sono terminati i lavori alle piste e all'innevamento programmato. Quanto alla seggiovia, è già stata tirata e impalmata la fune, nei prossimi giorni è previsto il montaggio dei seggiolini e entro fine novembre dovrebbe esserci il collaudo ministeriale. Neve permettendo, l'impianto aprirà al pubblico sabato 4 dicembre.

ci sono novità su questa seggiovia Nava che servirebbe la pista che esiste e che non è battuta?